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汽车光照老化试验室的相关知识点扩展

 发布时间:2020-10-14 点击量:17
  汽车光照老化试验室的相关知识点扩展
  汽车光照老化试验室是一种综合气候试验装置。除了气候老化试验外,还可以测试高性能材料的耐光性,即通过玻璃将聚合物材料暴露在模拟太阳光光谱的人工光源中,评价材料的耐光性。
  汽车照明主要是模拟太阳光,基本上包含了太阳光的所有光谱。它能全面模拟太阳光下的环境,不仅能产生紫外线,还含有其他光谱。因此,汽车耐候性试验箱充分模拟了太阳光的光谱,常被用于光照试验。
  汽车光照老化试验室采用类比阳光中UV段光谱的荧光紫外灯,并结合控温、供湿等装置来类比对材料造成变色、亮度、强度下降、开裂、剥落、粉化、氧化等损害的阳光(UV段)高温、高湿、凝露、黑暗淋雨周期等因素。
  同时,紫外光与水分的协同作用使材料的单耐光性或单耐湿性减弱或失效,因此被广泛应用于评价材料的耐候性。该设备具有日光紫外线模拟,维护成本低,使用方便。该设备采用自动控制操作,测试周期自动化程度高,光稳定性好,测试结果重复性高。
  本产品的内外窗玻璃上覆盖有电加热膜,加热丝嵌在窗框周围。在低温试验中,电热膜和发热丝会自动打开,防止结露结霜,并保证打开设备时能通过观察窗观察箱内的试验情况。加热丝嵌在门和门框周围。加热丝由设备根据不同工况自动开启,保证门在长期低温环境下不结露结霜。
  汽车光照老化试验室的主要部件包括:箱体部件、空气循环系统、加湿系统、电控系统等;加湿系统的原理是在加湿系统的水箱中加入去离子水后,由电加热器对水进行加热。水沸腾后,产生高温高压蒸汽,风机产生的空气送至箱体各部位,达到设备要求的湿度。
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